Set anvelope moto pentru cross enduro MICHELIN 90 90-21 Față + 140 80-18 Spate ENDURO MEDIUM Directie

Descriere produs

Alege pachetul legendar pentru tracțiune supremă și control absolut în Hard Enduro! Setul complet de anvelope Michelin Enduro Medium (prima generație) în configurația etalon de 90 90-21 (față) și 140 80-18 (spate) este cea mai apreciată și testată combinație din lumea off-road-ului. Dezvoltat în strânsă colaborare cu piloții de uzină din Campionatul Mondial, acest set este faimos pentru compusul său de cauciuc extrem de flexibil și maleabil. Este pachetul de încredere pentru riderii care refuză compromisurile și au nevoie de un grip fenomenal pe pietre umede, rădăcini, bușteni și urcări tehnice unde pneurile mai rigide își pierd aderența. Compatibilitate Universală Set Complet: Aceasta este configurația standard supremă pentru roțile mari (21 inchi față 18 inchi spate) ale tuturor motocicletelor moderne de Enduro și Hard Enduro: KTM: EXC 150 250 300 și EXC-F 250 350 450 500 (toate generațiile) Husqvarna: TE 150 250 300 și FE 250 350 450 501 GasGas: EC 250 300 și EC-F 250 350 Beta: RR 125 200 250 300 și RR 350 390 430 480 Yamaha Honda: WR250F WR450F, CRF250RX CRF450RX Sherco: SE 125 250 300 și SEF 250 300 450 500 Conținutul Pachetului și Specificații Tehnice: Anvelopă Față: 90 90-21 TT 54R Michelin Enduro Medium Direcție (Modelul Clasic) Anvelopă Spate: 140 80-18 TT 70R Michelin Enduro Medium Tracțiune (Modelul Clasic) Tip Carcasă: TT (Tube Type - necesită cameră de aer sau mousse) Montaj Optim: Funcționează excelent cu camere heavy-duty, dar își atinge potențialul maxim de deformare și grip alături de Michelin BIB Mousse . Omologare: Certificate oficial FIM (înălțime regulamentară a crampoanelor pentru competiții internaționale) și complet legale pentru drumurile publice. De ce să alegi setul complet din prima generație Michelin Enduro Medium? Sinergie Perfectă între Direcție și Propulsie: Anvelopa față (90 90-21) oferă o precizie chirurgicală la ghidaj, mușcând ferm din sol și menținând trasă în virajele strânse fără să alunece lateral. În același timp, anvelopa sp